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纳秒激光干涉结构有望让车辆工业的化学处理更(2)
Sabau补充道,“在观察亚表面特征时,我们在顶层观察到富含铜的沉淀物溶解,腐蚀可从此处开始。” 清洁后的铝合金板表面通常会阻止涂层正确粘附,这是工业表面涂层中的一个已知问题。对于粘附性研究,McClurg 对材料进行了轮廓测量以及粗糙度测量。
Jun表示,优化LIS的进一步研究将是值得的。“我们的研究方法结合了电化学测量和工业上采用的盐雾测试,研究结果非常成功,有助于深入了解激光干扰处理的效果。”Sabau补充道:“对于在没有溶剂的环境温度下进行的实验,大多数样品表现非常好,这项技术表明我们非化学强化表面制备涂层的巨大进步和无穷潜力。"
Meyer利用X射线电子能谱(X-ray photoelectron spectroscopy,XPS)进行了表面化学分析。XPS是一种材料表征技术,可以确定固体材料表面5到8纳米内都有哪些元素。“在激光加工之前,XPS被用来确定铝合金板材的化学成分,这些板材显示出高含量的碳。再次使用XPS来确定激光处理是否清洁了表面。结果显示碳显著减少,这是我们的主要发现之一。XPS和电子显微镜的结果有助于我们了解天然氧化物是如何通过激光加工改变的。”
原理
对于用于车辆和飞机的材料来说,持久的防腐蚀保护对于确保极端操作条件下的结构完整性至关重要。现阶段两种化学预处理工艺广泛应用于工业环境中,为涂层附着力做准备,并保护铝合金表面免受腐蚀。尽管受到严格监管,但这两种工艺都使用了大量已知具有环境和健康风险的有害化合物。
文章来源:《工业安全与环保》 网址: http://www.gyaqyhbzzs.cn/zonghexinwen/2022/0810/605.html